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鉄道車両用6110Aアルミ鍛造品
6110Aアルミニウム合金は、ドイツの高強度Al-Mg-Si-Cu合金で、良好なプロセス性能を備えた熱処理性と強化合金です。一般的なAl-Mg-Si合金とは異なり、6110A合金の結晶化過程において、未結晶帯の冷却強度や温度変化、結晶化領域、固体液体帯などにより、結晶化後のインゴットの構造が構造内に存在する。応力と組成の分離は、これらの要因により、その後のインゴットの処理を困難にし、インゴットを均質化する必要があるため、内部応力を明確にし、粒内分離を改善し、インゴットの性能を向上させることができる。
鉄道車両用アルミニウム鍛造車 6110A 1
鉄道車両用アルミニウム鍛造車 6110A 2
鉄道車両用アルミニウム鍛造車 3
鉄道車両用アルミニウム鍛造車 6110A 4
鉄道車両用アルミニウム鍛造車 6110A 5
6110Aアルミニウム合金は、その優れた耐食性、溶接性、および容易な成形特性のために広く使用されています。主に鉄道輸送車体部品や自動車鍛造部品の鍛造に使用されています。
合金 |
サンプル方向 |
テンション強度/ Rm/N.mm² |
降伏強度/ Rp0.2//N.mm² |
伸び A, ≥ % |
伝導性
|
硬度 HBW |
6110A T6 |
リットル |
360 |
320 |
10 |
22--26 |
115 |
LT |
355 |
310 |
8 |
22--26 |
115 |
|
聖 |
350 |
310 |
8 |
22--26 |
115 |
rail vehiclesのための6110Aアルミニウム鍛造物の物理的性質
レールvehicles用6110Aアルミニウム鍛造の仕様
鍛造方法 |
鍛造タイプ |
最大重量 |
最大スペック |
怒り |
標準 |
アルミニウムフリー鍛造品 |
アルミニウム製フォージドスクエアブロック |
≤9T |
長さ≤7000mm、幅≤2000mm、 |
O,F,H112,T3,T4,T5,T6,T62,T652 |
GBn223 |
アルミニウム製のディスク |
≤5T |
直径≤2500mm |
|||
アルミニウム製のリング |
≤5T |
焼入りリング外径≤2500mm、 |
|||
アルミニウム製シリンダー |
≤5T |
エル径200- 800mm、長さ≤2000mm; |
|||
長い軸 |
≤8T |
長さ≤7000mm、直径≤800mm |
|||
後方押し |
アルミニウム製シリンダー |
|
外径≤830mm、内径≤650mm、 |
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