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A6061鉄道車両用アルミ合管・棒・型材
鉄道車両用6061アルミニウム棒管のプロファイル は、地下鉄、高架鉄道、2OOkm / h以上の速度を持つ都市間鉄道などが含まれています。アルミニウムプロファイル車体は、軽量、高シール、耐食性の特性を有し、鉄道車両に広く使用されています。当社独自に開発した剛性サスペンション6061導電性バスバーアルミニウムプロファイルは、良好な電気伝導性、大きな電流運送部、設置、安全性、信頼性の特性を有し、国内の大型地下鉄で広く使用されています。
鉄道車両用6061アルミニウムバーパイププロファイル 1
鉄道車両用6061アルミニウムバーパイププロファイル2
鉄道車両用6061アルミニウムバーパイププロファイル 3
鉄道車両用6061アルミニウムバーパイププロファイル 4
鉄道車両用アルミニウムバー6061 |
|||||||||
癇癪 |
寸法/mm |
Rm/N.mm² |
Rp0.2//N.mm² |
A/% 分。 |
A₅ズ/% 分。 |
HBW 標準値 |
|||
直径 |
正方形の厚さ |
分。 |
最大。 |
分。 |
最大。 |
||||
O, H111 |
≤200 |
≤200 |
-- |
150 |
--- |
110 |
16 |
14 |
30 |
T4 |
≤200 |
≤200 |
180 |
--- |
110 |
--- |
15 |
13 |
65 |
T6 |
≤200 |
≤200 |
260 |
--- |
240 |
--- |
8 |
6 |
95 |
鉄道車両用アルミニウムパイプ6061 |
|||||||||
癇癪 |
壁厚 t/mm |
Rm/N.mm² |
Rp0.2//N.mm² |
A/% 分。 |
A₅ズ/% 分。 |
HBW 標準値 |
|||
分。 |
最大。 |
分。 |
最大。 |
||||||
O, H111 |
≤25 |
---- |
150 |
--- |
110 |
16 |
14 |
30 |
|
T4 |
≤25 |
180 |
--- |
110 |
--- |
15 |
13 |
65 |
|
T6 |
≤5 |
260 |
--- |
240 |
--- |
8 |
6 |
95 |
|
5t≤25 |
260 |
--- |
240 |
--- |
10 |
8 |
95 |
||
鉄道車両用 6061 アルミニウム プロファイル |
|||||||||
癇癪 |
壁厚 t/mm |
Rm/N.mm² |
Rp0.2//N.mm² |
A/% 分。
|
A₅ズ/% 分。
|
HBW 標準値
|
|||
分。 |
最大。 |
分。 |
最大。 |
||||||
T4 |
≤25 |
180 |
--- |
110 |
--- |
15 |
13 |
65 |
|
T6 |
≤5 |
260 |
--- |
240 |
--- |
9 |
7 |
95 |
|
5t≤25 |
260 |
--- |
240 |
--- |
10 |
8 |
95 |
マックスヌナム押出寸法
表面処理
chalcoアルミニウムはアルミニウムの表面処理で無制限の選択を提供する。
アルミニウムは、表面処理を順番に意図し、一方では腐食防止行動を改善し、他方では所望の外観を達成する。
- 電子コーティング
- 陽極 酸化
- 研磨
- ブライトディップ
- ペンキ塗り立て
- パウダーコート
- ブラッシング
- カスタム仕上げ
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