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A7003鉄道車両用アルミ合管・棒・型材
7003合金は、そのMg含有量が7N01合金のそれよりも低い。これは、低Mg Al-Zn-Mg合金です。溶接性と強度は7N01と同等で、立ち上げ性が高く溶接できます。良好な性能は、中強度溶接機構と金であり、薄壁の大型車体プロファイルを押し出す際に使用される。
鉄道車両用 7003 アルミニウム棒管プロファイル 1
鉄道車両用 7003 アルミニウム棒パイププロファイル 2
鉄道車両用 7003 アルミニウム棒管プロファイル 3
鉄道車両用 7003 アルミニウム棒管プロファイル 4
表面処理後、耐食性、押出性能が高く、ブレージング性能と加工性能が良好です。7003アルミニウム棒管のプロフィールは溶接車体構造で広く使用されている。
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鉄道車両用アルミニウム棒7003 |
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癇癪 |
寸法/mm |
Rm/N.mm² |
Rp0.2//N.mm² |
A/% 分。 |
A₅ズ/% 分。 |
HBW 標準値 |
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直径 |
正方形の厚さ |
分。 |
最大。 |
分。 |
最大。 |
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T5 |
すべての |
すべての |
310 |
--- |
260 |
--- |
10 |
8 |
--- |
|
T6 |
≤50 |
≤50 |
350 |
--- |
290 |
--- |
10 |
8 |
110 |
|
50D≤150 |
50S≤150 |
340 |
--- |
280 |
--- |
10 |
8 |
110 |
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鉄道車両用アルミニウムパイプ7003 |
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|
癇癪 |
壁厚 t/mm |
Rm/N.mm² |
Rp0.2//N.mm² |
A/% 分。 |
A₅ズ/% 分。 |
HBW 標準値 |
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|
分。 |
最大。 |
分。 |
最大。 |
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|
T5 |
すべての |
310 |
--- |
--- |
260 |
--- |
10 |
8 |
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|
T6 |
≤10 |
350 |
--- |
290 |
--- |
10 |
8 |
110 |
|
|
10t≤25 |
340 |
--- |
280 |
--- |
10 |
8 |
10 |
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鉄道車両用 7003 アルミニウム プロファイル |
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癇癪 |
壁厚 t/mm |
Rm/N.mm² |
Rp0.2//N.mm² |
A/% 分。
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A₅ズ/% 分。
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HBW 標準値
|
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|
分。 |
最大。 |
分。 |
最大。 |
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T5 |
すべての |
310 |
--- |
260 |
--- |
10 |
8 |
--- |
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|
T6 |
≤10 |
350 |
--- |
290 |
--- |
10 |
8 |
110 |
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10t≤25 |
340 |
--- |
280 |
--- |
10 |
8 |
110 |
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マックスヌナム押出寸法
表面処理
chalcoアルミニウムはアルミニウムの表面処理で無制限の選択を提供する。
アルミニウムは、表面処理を順番に意図し、一方では腐食防止行動を改善し、他方では所望の外観を達成する。
- 電子コーティング
- 陽極 酸化
- 研磨
- ブライトディップ
- ペンキ塗り立て
- パウダーコート
- ブラッシング
- カスタム仕上げ
リクエストの送信
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