鉄道車両用6N01アルミニウムプロファイル

6N01合金は、新幹線車の製造のために日本が開発した合金です。実際、従来の合金の改良型であり、高速鉄道車両の製造に広く使用されています。サイドパネル、フロアパネル、サイドパネルフック、軒梁ビーム、日本の電化鉄道車両の他の大きな、広い中空部はすべて6N01合金で押し出されています。

鉄道車両用6N01アルミニウムプロファイル

6N01合金は、一般的な大気腐食に対する良好な耐性を有する。実際の使用条件下では、応力腐食割れ傾向もスパース腐食もありません。

6N01合金は、良好な溶接性とろう付け性能、優れた押出性能、良好な圧力処理性能、低強度による加工性の低さがあります。強度は6061合金のそれよりも低いので、非常に良好な押出性を有する。複雑な断面を持つ大きな薄壁材料を押し出し、良好な表面処理特性を有します。 鉄道車両用6N01アルミニウムプロファイル輸送機器の分野で幅広い用途を持っています。

鉄道車両用6N01アルミニウムプロファイルは、一般的にT5およびT6条件、T5条件、押出後のオンラインクエンチング、8hのための170-180°Cでの人工老化に使用されます。T6条件、オフライン溶液処理、処理温度525-535°C、その後人工老化170-180°Cで8h。

鉄道車両用6N01アルミニウムプロファイルの物理的特性:20°C密度2700kg/m³、液度温度652°C、固化温度615°C、20-100°C平均膨張係数23.5×⁶°C、T5状態188W/(m.°C)の熱伝導率188W/(m.°C)、T5の伝導率は4%の状態です。

マックスヌナム押出寸法

表面処理

chalcoアルミニウムはアルミニウムの表面処理で無制限の選択を提供する。

アルミニウムは、表面処理を順番に意図し、一方では腐食防止行動を改善し、他方では所望の外観を達成する。

• 電子コーティング
• 陽極 酸化
• 研磨
• ブライトディップ
• ペンキ塗り立て
• パウダーコート
• ブラッシング
• カスタム仕上げ