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A7005鉄道車両用アルミ合管・棒・型材
7005アルミニウム合金は、熱処理し、強化することができる中強度および高強度アルミニウム合金です。それはよい機械特性、耐食性、熱安定性およびよい溶接性能を有するだけでなく、またよい押出性能およびオンライン焼入れ性能を有する。7005アルミニウムとキーンは徐々に車用の大規模なアルミニウム合金プロファイルの主要な材料の一つとなっています。
鉄道車両用 7005 アルミニウム棒管プロファイル 1
鉄道車両用 7005 アルミニウム棒パイププロファイル 2
鉄道車両用 7005 アルミニウム棒管プロファイル 3
7005の強度は7003合金のそれよりも高く、溶接性能が良好で、熱処理によって強化することができます。 7005アルミニウムバーパイププロファイルは、トラス、ロッド、輸送車両の容器、溶接後に固溶できない部品など、高強度と高い破壊靭性の両方を必要とする溶接構造を製造するためによく使用されます。
鉄道車両用アルミニウム棒7003 |
|||||||||
癇癪 |
寸法/mm |
Rm/N.mm² |
Rp0.2//N.mm² |
A/% 分。 |
A₅ズ/% 分。 |
HBW 標準値 |
|||
直径 |
正方形の厚さ |
分。 |
最大。 |
分。 |
最大。 |
||||
T6 |
≤50 |
≤50 |
350 |
--- |
290 |
--- |
10 |
8 |
110 |
50D≤200 |
50S≤200 |
340 |
--- |
270 |
--- |
10 |
--- |
110 |
|
鉄道車両用アルミニウムパイプ7003 |
|||||||||
癇癪 |
壁厚 t/mm |
Rm/N.mm² |
Rp0.2//N.mm² |
A/% 分。 |
A₅ズ/% 分。 |
HBW 標準値 |
|||
分。 |
最大。 |
分。 |
最大。 |
||||||
T6 |
≤15 |
350 |
--- |
290 |
--- |
10 |
8 |
110 |
|
鉄道車両用 7003 アルミニウム プロファイル |
|||||||||
癇癪 |
壁厚 t/mm |
Rm/N.mm² |
Rp0.2//N.mm² |
A/% 分。
|
A₅ズ/% 分。
|
HBW 標準値
|
|||
分。 |
最大。 |
分。 |
最大。 |
||||||
T6 |
≤40 |
350 |
--- |
290 |
--- |
10 |
8 |
110 |
マックスヌナム押出寸法
表面処理
chalcoアルミニウムはアルミニウムの表面処理で無制限の選択を提供する。
アルミニウムは、表面処理を順番に意図し、一方では腐食防止行動を改善し、他方では所望の外観を達成する。
- 電子コーティング
- 陽極 酸化
- 研磨
- ブライトディップ
- ペンキ塗り立て
- パウダーコート
- ブラッシング
- カスタム仕上げ
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